据最泰安全媒体报道，记者近日走访发现，原本为解决停车施划的停车位被个别市民以五花八门的形式 " 私占 "，给开车出行市民造成许多不便。在泮河大街以及光彩大市场，不少公共区域成了私家车位，在温泉路某小区门口，两侧的商铺前均划有停车位，但是个别商家将轮胎、垃圾桶等物品放在车位中间，以防止市民车辆停放。

随着我国经济的发展，汽车早已 " 飞入寻常百姓家 "。市民购置汽车，在购买和使用中缴纳了税费，其合法权益受到政府部门的保障，设置公共停车位，保障公共停车空间是应有之义。随着市城区现汽车保有量的增大，汽车公共停车位本身就已经很紧张，如果再有人霸占一部分，无疑将大大加重停车难问题。

停车 " 一位难求 "，商铺前尤为如此，他们往往以影响生意为由，霸占停车位，甚至驱赶、辱骂停车人。

从理上来说，公共停车位，属公不属私。商家购买或租赁商铺，一般不包含店面前的停车位，《交通安全法》第三十三条规定：" 在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。" 既然是政府施划的停车位，就不是私有财产，若是 " 影响生意 " 成了理由，那就是以公众资源为私人牟利。

从德上来说，占位行为折射的是公德缺失。" 私占停车位 " 把停车与是否消费捆绑起来，自己占据空车位而不让有需要的市民泊车，可能导致车位资源时段性闲置，这种损人利己的行为，破坏了人们在公共场合理应秉持的底线。

城市道路是公有的，停车位无疑也是公有的，公共资源不能成为 " 私货 "。私占公共停车位是在开文明 " 倒车 "。要打破 " 一位难求 " 的现象，还需要大家共同的努力，管住私心，胸怀公德之心，为城市建设多做一些 " 添砖加瓦 " 之事，少做些添堵的事。执法部门可以通过调查等方式，对屡次占据公共停车位的行为进行处罚，市民也可以积极监督，破除占车位的行为。

【最泰安全媒体评论员 程帅 编辑 王天姿】